Ils attendent sans rien faire le prochain crash inutile, « stupide » qu’on pourrait éviter. Il suffit seulement d’un peu de bon sens pour le comprendre en lisant les PDF ci-dessous (la liste est complétée en fonction des faits nouveaux). Ces PDF sont légers (moins de 1 Mo), sauf cinq, signalés. Ceux qui sont intéressés peuvent télécharger / sauvegarder ces PDF. Dans l’intérêt des familles de victimes et dans celui de la sécurité aérienne. Si vous prenez l’avion…
SELECTION DE FICHIERS PDF INTERESSANTS A SAUVEGARDER
Le récent simple à comprendre
Crash AirAsia, suite (1er juillet 2015)
Merci à Gil Roy de me donner raison… avec trente ans de retard ! (22 juin 2015)
Boeing me donne raison (20 juin 2015)
Les enseignements du crash de l’Airbus A400M à Séville (15 juin 2015)
François Hollande, les crashs aériens et Norbert Jacquet (7 juin 2015) (3,6 Mo)
Livre de François Nénin : Oups ! J’ai oublié… (4 juin 2015)
Merci à Airbus pour cet aveu (14 avril 2015)
AF447, crashs aériens et CEDH (13 avril 2015)
Merci pour les hommages et les soutiens (1er avril 2015)
Pilotes, justice, sécurité aérienne, crash Germanwings (29 mars 2015)
Der Spiegel, 21 mars 2015 (22 mars 2015) (1,2 Mo)
Airbus : il faut faire quelque chose (6 mars 2015)
Le début
Livre paru en 1994 (5,4 Mo)
1988 – 1992 (articles de presse, télés, grève des pilotes d’Air France) (1,5 Mo)
1988 – 1989 (justice : le début… à lire avec quelques connaissances de droit)
Un peu plus technique
Crash AF447 et technologie Airbus : l’EASA multiplie ses aveux (juin 2015)
Crash AF447 : le déclenchement des événements (octobre 2014)
Crash AF447 : les commandes de vol ne répondaient plus (octobre 2014)
Quelques personnalités (Mermaz, Delebarre, Bianco, Montebourg…)
Le ministre Louis Mermaz, les falsifications, le ministre Arnaud Montebourg…
En complément
Annonce d’un prochain crash aérien avec explications
Crash Air Algérie AH5017 au Mali : vers un non-lieu ?
Synthèse : trente ans dans l’erreur et on attend le prochain crash
Aérien, trente ans : tout me donne raison (avec explications sur un prochain crash) (1,8 Mo)
AIRBUS SEMBLE BIEN ETRE DANS UNE IMPASSE
Voir à ce sujet le dernier PDF de la liste ci-dessus. Gouverner, c’est prévoir. Ceux qui dirigent la France devraient y penser.