Sécurité aérienne : DANGER ! (François Hollande)

21 octobre 2014 (màj 5/12/14). Depuis des années, dans l’enquête sur la tragédie de l’Airbus Rio-Paris, vol Air France AF447, des magistrats violent la loi en s’abstenant de mettre dans la procédure judiciaire la pièce à conviction principale, les paramètres techniques de l’enregistreur de vol FDR, et ce malgré des demandes répétées de parties civiles. La lecture de quelques documents suffit pour le constater. Tout l’exécutif, y compris le chef de l’Etat, est informé de ces faits. Il suffit de savoir lire pour le comprendre. Et c’est sur le Web.

Quelques éléments, présentés ci-dessous, permettent de mieux comprendre les raisons de ce qui précède.

COMMANDES DE VOL : UN PLONGEON INTEMPESTIF 

Avant même la déconnexion du pilote automatique, puis de l’autopoussée (ou automanette), l’avion a commencé par plonger, sans intervention des pilotes. On trouvera plus d’informations, avec les quelques paramètres disponibles, dans un PDF d’une page compréhensible par tous.

Ce n’est pas tout. Il y a plus grave. Et des vies humaines sont en danger.

LES COMMANDES DE VOL NE REPONDAIENT PLUS

Très rapidement les commandes de vol n’ont plus répondu. Là encore un début d’analyse permet de le constater, malgré le refus des juges d’instruction de verser à la procédure la pièce à conviction essentielle, en violation de la loi. On trouvera plus d’informations, avec les quelques paramètres disponibles, dans un autre PDF d’une page compréhensible par tous.

ET MAINTENANT ?

Tout l’exécutif est informé. Hollande est informé. Il faut bien voir que, sans même entrer dans un quelconque débat technique, le chef de l’Etat, le Premier ministre, la Garde des Sceaux et le secrétaire d’Etat chargé des Transports savent que la loi est grossièrement violée par quelques magistrats (code de procédure pénale et code pénal). Ils savent les raisons de ce constat. Ils en connaissent aussi les conséquences : des vies humaines sont en danger. Après le crash au Mali et le branle-bas de combat déclenché par Hollande à cette occasion, l’exécutif peut-il rester sourd et aveugle et ne rien faire ?

Update 5 décembre 2014. Il n’est pas inutile d’ajouter ici la liste de ceux qui savent tout.

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