Etienne Lichtenberger, « dirigeant responsable de la Sécurité » à Air France au moment du crash du vol AF447 Rio-Paris il y a plus de huit ans, me connaît depuis le début des années soixante-dix, avant même notre entrée à Air France. Il fut président de l’ex-SPAC, syndicat minoritaire de pilotes maintenant fusionné au Syndicat national des pilotes de ligne SNPL. Il a vécu comme syndicaliste le préavis de grève de 1991 me concernant, déposé par le SNPL, et la grève de 1992, quatre mois après le crash du Mont Sainte-Odile.
Ce haut responsable de la sécurité des vols à Air France, issu du syndicalisme et donc homme de terrain, sait tout, mais il est sévèrement protégé par la justice. Il n’a en effet jamais été inquiété. Pire : c’est moi qui suis recherché pour être enfermé ! Et il en est ainsi malgré une plainte pour subornation de témoin émanant de familles de victimes !!
Les preuves de la culpabilité de Lichtenberger, c’est dans un PDF (3 pages – 263 Ko) :
Etienne Lichtenberger « dirigeant responsable » (AF447)
C’est aussi sur une page Web qui récapitule également l’actuel :
Etienne Lichtenberger « dirigeant responsable » (AF447)